Транцевые колеса усиленные рекомендуются для лодок с жестким дном длиной от 3 м 60 см. на оси симметрично расположены по 2 колеса. Рекомендованы для ската тяжелой груженой лодки по топкой береговой линии. Предназначены для перемещения, а так же спуска на воду или выгрузку с воды на берег, лодки одним человеком.
Все детали транцевых колес выполнены из прочной толстостенной нержавеющей стали.
Транцевые колеса крепятся к внешней стороне транца, таким образом, чтобы колёса можно было сложить вверх и вниз беспрепятственно.
Верхнее и нижнее положения колеса фиксируются посредством пружины, располагающейся внутри стойки колеса, которая изготовлена из нержавеющей стали.
Материалы и описание:
· Колеса: надувные резиновые шины с камерой на пластиковых дисках без подшипников.
· Диаметр колеса: Ø260 мм.
· Стойка колеса: нержавеющая сталь, диаметр трубы 32 мм., толщина стенки 2 мм.
· Высота стойки колеса: 45 см.
· Ось колеса: нержавеющая сталь, диаметр 20 мм., толщина стенки 1,5 мм.
· Откидной механизм: нержавеющая сталь, толщина 3 мм.
· Пружинка механизма: нержавеющая сталь.
· Фурнитура: нержавеющая сталь.
· Вес: 5.9 кг.
Особенности:
· Складные и при необходимости съемные колеса.
· Не требуют монтажа и демонтажа при каждом использовании лодки.
· Складываются и раскладываются колёса в ручную, т.е. без применения каких-либо инструментов.
· Делают возможным перемещение лодки одним человеком.
· Сложенные и заблокированные колеса не препятствуют перемещению по воде.
· Не ограничивают поворот мотора, что особенно важно при маневрировании.
· Не портят общий внешний вид лодки на воде.
· Позволяют сворачивать спущенную лодку непосредственно с установленными на ней колесами.
· Колеса могут быть установлены на любой транцевой лодке.
Россия.
Не предназначены для транспортировки лодки за автотранспортом по дорогам.
