Каталитическая грелка Следопыт.
Грелка предназначена для людей увлекающихся зимними видами спорта, работающих в сложных климатических условиях, туристов, охотников, рыбаков, людей ценящих тепло и комфорт.
Каталитическая грелка пригодится в холодное время года, для согрева рук, ног, ботинок, рукавиц и т.п.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора.
Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора.
В качестве катализатора, для питания грелки, рекомендуется использовать высоко очищенный бензин, либо аналогичное топливо других производителей.
Использование других видов топлива может привести быстрой порче каталитической сетки, что негативно скажется на работе прибора.
Для запуска грелки заполните резервуар топливом, согласно меткам лейки, которая входит в комплект поставки.
Затем, используя открытое пламя (зажигалку, спички) зажгите катализатор. Тепло может сохраняться до 8 часов, в зависимости от количества залитого топлива.
Средняя температура работающей грелки составляет 42-50 градусов цельсия, она регулируется подачей воздуха - чем свободней доступ,
тем активней будет протекать реакция и, соответственно, температура будет выше.
Для приостановки работы прибора необходимо отсоединить катализатор от корпуса грелки, используя перчатки, во избежание ожогов.
При правильном использовании и своевременной замене расходных материалов грелка прослужит вам не один сезон.
Характеристики:
Каталитическая грелка Следопыт малая PF-GHP-P02
Рабочая температура: 42-50 градусов цельсия.
Расход топлива: 2 мл/час
Материал: алюминий.
Объем резервуара грелки: 16 мл.
Габариты: 50х70х14 мм.
Вес: 26 гр.
Время работы: до 8 часов.
Цвет в ассортименте, поставляется из имеющегося в наличии.
Каталитическая грелка Следопыт большая PF-GHP-P01
Рабочая температура: 42-50 градусов цельсия.
Расход топлива: 2 мл/час.
Материал: сталь.
Объем резервуара грелки: 30 мл.
Габариты: 70х100х14 мм.
Вес: 79 гр.
Время работы: до 16 часов.
Цвет: металлик.
Производитель: "СЛЕДОПЫТ".
Тепло для рук
Грелка классная. Купил себе в прошлом году - в каждую руку по одной маленькой грелке - чтобы на улице рукам было хорошо (так они у меня мерзнут даже в варежке). Относил пару месяцев - жена забрала. Купил себе еще парочку)) На эту зиму точно уверен, что руки не замерзнут.Перед покупкой задавал вопрос производителю на их официальном сайте. Мне сказали, что данные грелки производятся на Тайване. Может, и на том же заводе, что Ковея, раз тут о сходстве так много говорят. По мне так выбор в пользу Следопыта очевиден - все тоже самое, что у ковеи, только дешевле.
Доволен на 100%
Не в какие технические характеристики данной горелки не вникал. Купил, залил бензин, поджог, греет от души. Выходные взял на рыбалку, доволен на 100%.О покупке ни разу не пожалел
Увидел в интернете видео про каталитеческие бензиновые грелки, решил приобрести себе. Заказал большую следопыт, среди прочего товара в этом магазине. Получил, заправил ( заправлял шприцем, по моему так удобнее ).Заправлял 20 мл.,( можно заправить максимум 30 мл.) в 8 утра, работала до 22, т. е. 12 часов. Отличное тепло, а если вынуть из чехольчика, так прямо таки горячая. Никакого отвратительного запаха. Хотя конечно, если держать вблизи от носа, учуешь. Ну или может у кого аллергия на какие компоненты - учует.Одновременно с этим, в другом магазине приобрёл аналогичную - Зиппо. Похоже, что их делают на одном заводе в Тайване - размер, форма - близнецы, только рисунок отверстий в крышке разный. Сменный катализатор взаимозаменяем, можно на следопыт поставить зипповский и наоборот.
О покупке ни разу не пожалел.
Тюкин Кирилл Викторовичнадо было брать ковеа)
сначала был трабл с отправкой, на сайте товар на складе есть а по факту его там тю тю, сама грелка, если снять катализатор и "дунуть" а войлочный наполнитель то можно определить что воздух свободненько выходит через зазоры, надо герметизировать в общем а то испаряться бензин будет намного быстрее чем должен, не сказать бы что я недоволен покупкой, но 800 рублей за товар который элементарен в изготовлении так его еще потом нужно самостоятельно доводить до ума, это грустноПолный аналог Kovea
Купил данную грелку вместо потерянной Kovea, оказался полный аналог. Температура примерно градусов 80, не коптит. Рекомендую, очень эффективная грелка. Ценник очень вкусный.грелка - барахло, а сайт трет честные отзывы от товаре
купил такую.грелка - барахло, а сайт трет честные отзывы от товаре
TuristShopПро компетенцию, время работы и запахи
Нет желания разбираться куда, как и почему исчез, а потом чудесным образом вернулся мой предыдущий негативный отзыв.Про компетенцию (кому интересно) могут прочитать в предыдущем отзыве ниже.
Повторюсь, мне не понравилось качество этих грелок, особенно если есть возможность сравнить с другими производителями.
Теперь, то что касается самой грелки - удивительно, она работает )) и не хуже Kovea (которые я тоже использую)
Рабочее время естественно меньше аналогичной модели т.к. емкость для топлива тоже меньше.
Температура корпуса примерно градусов 50-60, без мешочка не удобно т.к. горячо.
Про запахи, чем заправите тем и будет пахнуть ))
А если серьезно, ни в коем случае нельзя заправлять автомобильным топливом!!!
Для заправки подходит только бензин для зажигалок.
Или более дешевый вариант - Нефрас С2 80/120 БР-2 (нефтяной растворитель) другое название - Бензин калоша, продается практически в любом строительном магазине рядом с лаками и красками.
Не стоит она этих денег. Жалею что купил.
Качество так себе.Емкость в которую наливается бензин сделана из двух частей и на стыках не герметична.
Соответственно, бензин испаряется через эти щели.
На одном из двух экземпляров, катализатор был не зафиксирован и соответственно вывалился. Пришлось самому подогибать фиксаторы которые китайцы забыли подогнуть.
Хоть и дешевле чем в других магазинах.
Не стоит она этих денег.
Жалею что купил.
TuristShopПро катализатор и компетенцию и другое
Уж очень у Вас скоропалительные (при чем, заочные) выводы о том, что я и как делаю ))Все я делаю правильно.
Во первых, у меня есть три каталитических грелки марки Kovea.
И уж поверьте, пользоваться ими умею.
Во вторых, про катализатор, я имел ввиду сам каталитический элемент (не закреплен, брак) внутри его металлического корпуса.
Вот, не поленился, даже заснял и разместил для Вас фото.
https://cloud.mail.ru/public/1d9e86ca8ab8/IMAG1877(1).jpg
Кстати про сам катализатор, он абсолютно такой же как и на грелках Kovea, "лепят" их похоже на одном заводе.
И про емкость для бензина, снимите крышку и катализатор и посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО, она состоит из ДВУХ частей и между ними приличные щели (которых нет у грелок других производителей).
И через эти щели очень даже испаряется топливо, особенно если заправить грелку "на максимум".
П.С.
Безусловно, грелка работает и вполне нормально, мне не понравилось качество сборки.
Про время работы и прочее ответил выше.
